閱讀全文 無(wú)論是國(guó)外還是在國(guó)內(nèi),福克斯已經(jīng)成為了眾多喜愛(ài)飆車(chē)朋友們的超級(jí)明星座駕了。而近日,福特福克斯ST的正式上市也的確引來(lái)了更多玩...
閱讀全文 當(dāng)副駕位置有人時(shí),各位車(chē)主是否曾經(jīng)為車(chē)內(nèi)溫度調(diào)節(jié)產(chǎn)生過(guò)分歧呢?正所謂蘿卜青菜各有所愛(ài),對(duì)空調(diào)溫度的感受并非籠統(tǒng)一概而論,更多...
閱讀全文 寫(xiě)這篇文章的時(shí)候我正在糾結(jié)頭頂?shù)目照{(diào)出風(fēng)口,盡管已經(jīng)步入夏季,但在辦公室里你絲毫感覺(jué)不出來(lái)樓外的高溫,相反手和腳都是冰涼的。...
閱讀全文 歲末檔期,上海通用有了“大動(dòng)作”!英朗的問(wèn)世先是讓廣州車(chē)展波瀾迭起,隨即它便成為了09年底的明星車(chē)型之一,有人猜測(cè),英...
閱讀全文 隨著第六代高爾夫的高調(diào)上市讓人們對(duì)1.4TSI+DSG的黃金動(dòng)力組合產(chǎn)生了濃厚的興趣。更輕的發(fā)動(dòng)機(jī)、更小的排量、更大的馬力、更低...
閱讀全文 三菱LANCEREVO、斯巴魯翼豹WRX是不少人的夢(mèng)想,相對(duì)于這些跑車(chē)的價(jià)格,想用最少的錢(qián)買(mǎi)輛真正的跑車(chē),高爾夫GTI無(wú)疑是絕佳的選擇。高...
閱讀全文 全球公認(rèn)最有效的防側(cè)滑系統(tǒng)就是由博世公司開(kāi)發(fā)的ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。權(quán)威機(jī)構(gòu)的研究結(jié)果表明,ESP系統(tǒng)可減少80%由側(cè)滑引起的交通...
閱讀全文 隨著消費(fèi)群體觀念的轉(zhuǎn)變,兩廂車(chē)憑借靈動(dòng)、時(shí)尚的特性,逐步被廣大消費(fèi)群體所認(rèn)可,從目前的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)反映,兩廂車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度較快,而...
閱讀全文 加價(jià)買(mǎi)車(chē)之風(fēng),從2008年開(kāi)始刮起之后,一直延續(xù)到2010年,只有之過(guò)而無(wú)不及。除了一些進(jìn)口豪華車(chē)因?yàn)楣┴浽驎r(shí)常需要超過(guò)半年的預(yù)訂...
閱讀全文 運(yùn)動(dòng)緊湊型車(chē)現(xiàn)在越來(lái)越多地被消費(fèi)者所提及,不過(guò)市場(chǎng)上掛著這塊招牌的車(chē)型可謂魚(yú)龍混雜:它們或許擁有運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外形;或許擁有極...
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